發現部落格寫得太頻繁有難度...

寫了一週下來，發現原本一天一篇的目標好想不太行。一來是沒這麼多時間，再來是圖！沒圖！每次寫到一半想放圖發現這東西忘記拍。還是隨意一點好，有圖再踹共比較好。 ^o^"||

讓救援車輛應該要列入駕照必考題才對...嘆...

昨天中午經過北新路和民權路的交叉口；對，就是上次中指事件的附近，看到救護車從大豐路那邊開過來，還沒看到救護車遠遠就聽到警笛聲。想說上次這邊的中指比得這麼清楚，大家應該都很乖吧，就站在旁邊看會發生什麼事情...

到了路口，前方每個車道都已經停了兩三台車，救護車貼在內側車道第三台車後面，此時第一台車才開始慢慢往右前方移動。我計了一下時，救護車大約花了快一分鐘才通過這個路口。不過這三十秒不全然是那三台車的問題，而是那個時間點經過那個路口所有車的問題。

當第一台車開到中線車道前方的時候，第二台車有兩個選擇：直直開闖過紅燈或是迴轉。兩個都是違規，沒有哪個選擇比較好，所以那台車選擇了直行。這時候就看到了路上的駕駛是對救護車的警笛聲是多麼的沒感覺。因為北新路這邊是紅燈，所以民權路有很多左轉北新路的機車和汽車。當第二台車開到跟第一台車平行時，他不敢再移動，因為從民權路左轉北新路的汽機車沒有一台停下來給他過。就這樣，救護車在那邊等第三台車移動可是第三台車被第二台車擋著，直到民權路的車變少，第二台車有機會通過第三台車才有辦法讓出空間給救護車。
救護車的目的地其實過了馬路五十公尺就到了，可是卻在這個路口堵了快一分鐘，這延誤假如又發生什麼不幸的事情，真不知道該怪誰。

不管是在哪個車道聽到救護車的警笛聲，都應該注意救護車的位置，讓出路給它。我自己是把警笛聲當成最優先的交通號誌，遇到就要讓就對了。

高鐵新竹(六家)站周邊亂停車真討厭

身為高鐵運量最被低估的新竹站，停車這件事一直是個很大的問題。周邊道路不管有什麼顏色的線都停滿了車，摩托車也是到處亂停，連安全島的洞都可以塞。台鐵六家站開始施工後停車位更少了。

祝警廣57周年生日快樂！

警廣五十七歲了耶！生日快樂！我這才收聽三年的小聽友真是好嫩呀。
祝警廣收聽率節節高升，保護更多用路人的安全，讓交通更順暢！

大家上路記得多聽警廣，收聽警廣，掌握方向！

後霧燈：好配備，但是平常晴空萬里時別開...

後霧燈

左邊這個符號是後霧燈的符號。後霧燈是很常見的標準配備，它是用來在能見度不好的天氣裡打開來讓後方車輛能夠更清楚的看到你。通常使用時機是濃霧或是超大雨的狀況下，像最近這幾天晚上常常發生大霧就很適合開後霧燈。

假如你不知道你的車有沒有後霧燈，可以看看車燈開關上有沒有左邊那個符號；或者是把你車上的燈全部打開，到後面看看有沒有一顆或兩顆跟剎車燈一樣亮的紅燈，或看儀表板上有沒有亮左邊那燈號。

為什麼後霧燈平常視線好不要開呢？假如你有看過後霧燈你就知道，它很亮，跟剎車燈差不多。能見度很高的晚上，後霧燈是非常刺眼的。我比較常看見會開後霧燈的車有Ford Focus(超多)、Lexus、BMW，不過當然不只這些。

總之，平常能見度佳的時候，不要開後霧燈！