2011年2月28日 星期一

出了收費站該怎麼開?!

看了標題應該有些人會覺得很奇怪,「就順順開呀,不然怎麼開?」我也一直是這樣以為,出收費站為什麼會不知道怎麼開。但是日前朋友聊天時才知道,有人真的是不知道出了收費站該怎麼開,這樣平常是怎麼上路的呢?不過不知道怎麼開大概也不能怪駕駛,駕訓班就是沒教,沒有人教你怎麼開你怎麼會呢?我也是沒人教過怎麼開出收費站啦,不過我應該可以說明一下大家都怎麼開,這樣開基本上不會有問題。

2011年2月27日 星期日

關西服務區南下入口匝道記得提前加速

關西服務區是我幾乎每個禮拜都會造訪的地方。我習慣性的經過服務區都會進去停一下,買個飲料、上個廁所然後順便看一下輪胎和車體有沒有問題,確認車子ok才繼續上路。不過我一直覺得關西服務區的道路設計怪怪的,很多危險的路段。

這是部落格的第一篇,我先從小的地方開始,關西服務區的南下入口匝道。我曾經一直以為進入服務區的匝道叫做入口匝道,直到有一次報路況被警廣的服務台小姐糾正才知道「進高速公路」才叫入口。所以我說的是進高速公路的匝道。

進入主題!當你在離開關西服務區要南下的時候,在你已經可以看到主線車道的時候,請加速。為什麼這時候要加速呢? 因為關西服務區南下入口匝道的加速車道只有大約一百多公尺,等你到了加速車道已經來不及加速了(當然假如你不介意大腳拉轉速的話就沒差)。使用此匝道你需要在匝道差不多是直線的時候就順著下坡踩油門加速,不要用60不到的速度慢慢滑下去,不然到了加速車道遇到外線車道大車根本就切不進去。而且這路段是下坡,大車沒法為了你剎住車。
基本上這匝道可以說是沒有加速車道, 槽化線結束就直接匯入主線了